日記

Diary

■2011年08月31日（水）　お掃除で部屋も心も綺麗に@松本

どうもお久ぶりです、松本です。

今日はみんながカウルの製作を頑張っている間にカウル部屋を掃除していました。
カウルが部屋にいない間に先輩と一緒に2人で掃除していたのですが、
粉が中を舞って体中が粉だらけになったり、
繊維が指に刺さって痛かったり、
いくら掃いても粉が沢山出てきてきりが無かったり・・・ととっても大変でした。
けれども、努力の成果もありカウル部屋は見違えるほどに綺麗になりました。
頑張って綺麗にしたので部屋を大切に使っていって欲しいです。

しかし、本命であるカウルのデッドラインが9/1の午後3時までということで
他のみんなは自分よりも忙しそうでとても頑張っていました。
みんなの努力が報われることを願っています...

ちなみに、写真は掃除前の部屋の様子です。

■2011年08月30日（火）　すべて完璧にこなせる人間なんて＠森元

こんにちは、負圧吸気担当の森元です。

この時期は寝れなくて大変です。
メンバーで満足した睡眠が出来ている人は
いないでことでしょう。

只今、静的班として、デザイン班は日程がかつかつです。
パネル製作に結構時間取られてやばいです。
いや、コストもプレゼンも同じです。
車両の整備もあり、すべてやるというのは無理です。
優先順位をつけて、やっていかないといけないです。
そこで正確に判断できるような人間になりたいと思います。

僕のノートPCもそろそろ休めてあげたいですね。

今日はこの辺で。では。

■2011年08月30日（火）09:33　株式会社RS Watanabe様よりホイールを御支援して頂きました＠山形

株式会社レーシングサービスワタナベ様よりホイールを協賛価格にて販売して頂きました。

お忙しい中対応して頂きチーム一同大変感謝しております。
今後、チームで大切に使用させて頂きます。

大会まで残りわずかですが最後まで全力で精進して参りたいと思います。

■2011年08月29日（月）09:29　粉にまみれた生活＠間宮

こんにちは。
冷却担当　三年
間宮です。

本日はカウル班のパテ削りの作業を手伝っております。
つなぎが削りカスの粉で全身真っ白。
つなぎ本来の紺色が言葉で表現しにくい色になっております。

パテ削りは０９年度大会で苦しめられたのを思い出します。
当時は大会までの限られた時間の中で完成まで持っていかないといかない状況（いまも一緒ですが）で少しの日程の遅れも命取りとなる状況でがんばったのがとても自分の短い人生経験で大きな意味合いをもっている気がします。

ＳＡＥであそこまで納期に追われたことはいまだありません。

今年度のカウルも完成まであと一歩というところまで来ています。
今年度のカウルは今までのMi-Tech Racing史上だんとつなかっこよさになるでしょう！

あともう少し、カウル班頑張りましょう！

■2011年08月28日（日）　本日はお日柄も良く@小野

こんにちは。上京して初めてヒグラシの声を聞いた二回目の登場、小野です。

今日も先週に引き続き、宇都宮大学さんと茨城大学さんの3校で合同走行会を行いました。

青空の下、スキットパッドやアクセラレーションなどの貴重な練習することができました。先週は雨の中レインタイヤの走行が多かったけど、今回は快晴で、ドライタイヤでの走行が行えました。

やはり、エンジンがかかり、回転数を上げるとともにテンションも上がりますね。

■2011年08月27日（土）　今だけお金持ちです＠伊藤

どうもこんにちわ。１年会計担当の伊藤です。

最近、１年生＋２年生の久光さんのツナギ代と、走行会のときに泊まる宿の宿代などを集めました。
とても！というくらいの大金を持たされた私は、お金の誘惑に負けそうになりました。

さてチームはというと、大会まで残り少ないなか、走行会に行ってはセッティングを行なったり、ドライバーの練習と大忙しです。

今日も走行会に向かうため、朝から準備しています。
今回の走行会でも、今の車両の問題点などを見つけ出し、成果のあるものになるといいと思っています。

今宿代を預かりました…。

また大金を預かってしまった……。

■2011年08月27日（土）11:59　プリントショップきりはりくらぶ様よりステッカー加工の御支援をしていただきました＠関

本日、オリジナルプリントショップきりはりくらぶ様より
ステッカー加工の御支援をしていただきました。

カウル製作も大詰めとなっており、昨年度よりもっと美しいカウルになるよう
担当者をはじめ、チーム一同頑張っていきます。

御支援いただいたステッカーは大切に使用させて頂きます。

■2011年08月25日（木）　不飽和ポリエステル樹脂を御支援して頂きました＠石松

日本ユピカ株式会社様より、不飽和ポリエステル樹脂「ユピカ4300」をご支援していただきました。

カウル製作の要となる重要な素材です。
大切に使わせていただきます。

お忙しい中ご支援いただき、本当にありがとうございました。
大会まで残り少ないですが最後まで気を抜かず頑張っていきます。

■2011年08月25日（木）13:29　間もなく＠間宮

お久しぶりです。
冷却担当の間宮です。

自分は三年生でもうすぐ大会ということで、
現役引退という文字も見えてきます。

３年間は長く感じるけど、とっても一瞬な気がします。
１０年度のときは早く自分の代になってばりばりにやりたいなんて思っていましたが
そんなことを忘れてしまうくらい一瞬で、あっという間でした。

自分なりにいろんな目標などを立てたりもしましたが、すべてをこなすのはできていません。
そんな自分が嫌でたてた目標のあったりもしたのですが、やはり自分は自分だな　とがっかりもしたりします。
自分にしかできないことをやればいい

ちょっとポジティブになれる気がします。

■2011年08月24日（水）22:48　嵐が過ぎて…＠髙橋

こんにちは、1年生の髙橋です。

今日は先日の走行会の各種記録をまとめておりました。
タイムを見ますと、どのチームの車両も着々と仕上がっているようで、自分たちも負けていられないと思いました。

連続で走行会という嵐のような二日間が過ぎ、チームメンバー全員に疲れが見えるようになりましたが、事故の無いように気を付けて活動していきたいと思います。

■2011年08月23日（火）　つけては外し＠河原

電装担当の河原です。
最近走行に行って帰っては車両をバラバラにする日々が続いています。

最近の電装はと言うと、セルのトラブルに悩まされています。
全くかからないわけではなく、かかったりかからなかったりするので原因究明しづらくなっています。
大会エンデュランスでこの症状が出た場合、最悪の結果になってしますので
大会までにしっかりと修正したいと思っています。
マイコンの製作もせねば・・・

話は変わりますが、今日もカウル担当は頑張っているようですね。
完成が楽しみです。

■2011年08月22日（月）　もてぎ走行会＠中田

最近カウルの手伝いで工房を粉まみれにしている中田です。

本日22日のもてぎ走行会では走行会側のスタッフをやらさしていただきました。今日は大雨と天気には恵まれず、8月にしてとても寒い思いをしました。
ただ、自分はスタッフ側という事で、普段写真でしか触れることの無い他大学の車両を間近で見ることができ、とても勉強になりました。

短いですがこの辺で失礼させていただきます。

■2011年08月21日（日）13:27　三大学合同走行会に参加させていただきました＠山形

お久しぶりです。
最近の寒暖の差に体がついていかない山形です。

本日、宇都宮大学さんと茨城大学さんの3校で合同走行会を行いました。
天気は生憎の雨でしたが普段では練習できないスキットパッドやアクセラレーションを練習することができました。
自分はスキッドパッドを担当していました。雨での走行ははじめてだったのでドキドキでしたが案の定スピンしてしまいました。
今回の走行で雨の時の走り方やタイヤ選択の重要性を体感でき、とても有意義な時間を過ごすことができました。

今回の走行では大きなトラブルや破損はなく無事に走りきることができました。
しかしまだまだ多くの改善点やまだまだ煮詰め切れていない部分を発見することができました。
大会までは残りわずかですがこれらの問題点を突き詰めていこうと思います。

最後に宇都宮大学さんにはこのような貴重な走行の場を設けて頂き大変感謝いたしております。
今後とも東京都市大学Mi-Tech Racingをよろしくお願いいたします。

■2011年08月20日（土）　夜中の面出し＠関口

昨日に引き続き関口です。

昨日のフルード感電のせいで、ブレーキが利かなくなりました…
やばいです。さっきからずっとエア抜きしてます。８時間ぐらいやってます。
いろいろな人に手伝ってもらったのですが、直りません…

というわけで奥の手です。
プリウスで車両を引っ張ってディスクの面出しをしました。
車両がけん引される姿は迫力がありました。

頼むから直ってくれ！！

■2011年08月19日（金）　やらかしました…＠関口

２年の関口です。
左の写真は何かわかるでしょうか？

正解は、感電したブレーキホースです。ぐじゅぐじゅです。

なぜ感電したかといいますと、僕がマウントバーを溶接しようとしたところ、アースが届かなかったので右ロアアームにアースをひっかけて溶接をしたら、何故か、何故かブレーキホースを電流が通過してしまいました。
事故とは言え、罪悪感MAXです。山形さんごめんなさい…
今日はもう寝れません…

■2011年08月18日（木）　良い音は気持ち良い＠関

お久しぶりです。
かっこいい排気担当のかっこ悪い関です。

F-SAEに参加して3年も経ちますが、勉強しなければいけないと思ったことが
一向に減らないことに悩まされています。

なので、最近では『エンジニアのための勉強法』という本を読んだりしています。
常日頃、スポンサー様、先生、先輩はもちろん、同期や後輩からもいろいろな考え方や解決策を学んでおります。

是非、今の経験を将来に役立てたいですね。

さて、本題に参りましょうか。
本日はジュニアモーターパーククイック羽生様のコースをお借りして、
足回りのセッティングを行いました。テストドライバーとして4年生の佐藤さんに
ドライブして頂いたのですが、ちょっとした違いも感じとれるのですごく参考になるコメントを頂けました。こちらの要望にもすぐに対応してくれるので大変助かっています。やはり、メカニックとドライバーのチームワークが大切ですね。

そんな走行のおまけですが、せっかく広いところで車両を動かしているので
排気温・・・いや、排気音を計測してみました。

結果はなんと、『109.8dB!!!!!』。

レギュは大丈夫。
しかし、チーム的にはアウト。。
・・・当然ですね。

あぁ、また新しい消音方法を検討しなくてはならんとは・・・戦いは大会まで続きそうであります。
頑張れ自分!!

■2011年08月17日（水）　ぶらり一人旅ｉｎ大阪＠久光

どうも久しぶりです。
緊急事態発生したため、急遽昨日大阪行きが決定した久光です。

緊急事態と言うのは、先日整備中にダンパーから液体が…
まさかとは思いましたが…
オイル漏れです。

宅配してもらう時間はないので、工場(大阪)まで直接伺うはめに…
交通費がと思いつつ、夜行バスで大阪に、
午前7時半、工場につきダンパーを預けたのいいんですが、夕方まで時間をつぶすのに一苦労。
交通費をあまりかけずに、大阪見物をして楽しみました。

問題のダンパーはというと、しっかりと直していただき、
今後、起こりにくくなるような対策を施してもらいました。

明日、クイック羽生様のカートコースをお借りしてセッティングを行いたいと思います。
よろしくお願いします。

■2011年08月15日（月）13:26　水分補給＠関

本日、FAである三原教授から飲み物を頂きました。
有り難う御座います。

この時期、熱中症などで体調を崩す人が多いので水分補給をしっかり行い、
常にベストコンディションを保ってがんばっていきたいと思います。

■2011年08月12日（金）　やはりこの時期は＠森元

どうも、高回転型のエンジン音には目がない、吸気担当の森元です。
吸気はいつも吸うことしかありません。
一応、デザイン班でもあります。

8月に入ってからチームはもう大変です。もう中旬になろうとしてるって考えると、大会まで時間がないというのと闘いながら、問題のある箇所や、補修するべき場所等を直していくのにはなかなか悩まされますね。

静的もどんどんやっていかなければ大会まで時間がないですね。
デザインもコストもプレゼンもつめていかなければなりません。

で、今日のメインディッシュです。
今日エンジンをばらしました。あまりこういう機会ってないですよね。
そういう機会があるところがSAEっていいなって思います！
やっぱエンジンって繊細だなと思わされる1日でした。
見た目はなかなかゴツそうな感じですが、中身ですね！
「こんな部品が入ってるのか？以外だな！」と思うばかりです。
エンジン班な僕にはたまらない作業です。
他のエンジンももっと知りたいので、どんどんばらしていきましょう。笑
組み付け~~はしません~~もしていきますよ！

■2011年08月11日（木）14:11　早くもフレームだけに…＠山形

お久しぶりです。
シャシー班リーダーの山形です。

先日、横山君より報告があった通りましたがようやくシェイクダウンを行うことができました。
本日は早くも車両のディスアッセンブリを行いました。昨日まで走っていた車両が数時間後にはフレームだけになっていたのを見るとなんだかさみしい気分です。アッセンブリには何日もかかったのに…
次の走行に向けて修正を加えたり、アップデートしたりとまだまだやることは山積みですが一つ一つ確実に事故の無いように活動していきたいと思います。

短いですがこの辺で失礼します。

■2011年08月10日（水）11:03　ジュニアモーターパーク　クイック羽生様にてテスト走行を行いました

本日、スポンサーであるジュニアモーターパーククイック羽入様にて、2011年度車両のシェイクダウンを行いました。

ジュニアモーターパーククイック羽生様、コースを提供して頂き誠に有難う御座いました。

今月は、何回かコースをお借りすることになるかと思いますが、何卒宜しくお願い致します。

■2011年08月10日（水）09:05　シェイクダウン　@横山

皆様、お世話になっております。
リーダーの横山です。

本日、今年度車両のM2011がようやくシェイクダウンすることが出来ました。
ようやく、ここまで来ることが出来ました。
大会までは、まだまだこれからではありますが、ここまでご協力して頂いた皆様、本当にありがとうございました。
また、これほどまでに遅れてしまったこと、申し訳ございません。

しかしながら、シェイクダウンと言っても、早くも問題が多く出ていて、殆ど走れていないというのが現状です。
明日から、補修を加え、もう一度しっかりと走れる状態にしなければなりません。

大会まで、もう一ヶ月ありませんが、今後も応援の程宜しくお願い致します。

■2011年08月09日（火）　株式会社東京R&D様よりご支援いただきました＠千穂

株式会社東京R&D様よりカム等の部品を協賛価格でご支援いただきました。

迅速な対応有難う御座いました。
チーム一同、大変感謝しております。
今後とも宜しくお願い致します。

■2011年08月08日（月）　今年も良い燃料系が出来上がりました@宮重

どうも、燃料担当の宮重です。先日やっと燃料をアッセンブリーすることができました。

今日は細かな干渉のチェックなどを行いました。今年も燃料ラインを通すスペースに悩まされましたが、
なんとか綺麗にまとめることができました。昨年の燃料系は大会本番の車検で何点か注意を受けてし
まったため、今年は車検で指摘されないよう、しっかり対策をしていきたいです。

まだまだ暑い日が続いていますが、水分補給をしっかりして頑張りましょう。

■2011年08月06日（土）06:06　ようやく・・・　@横山

昨日に引き続き、今日の日記も横山が書かせて頂きます。

タイトルの「ようやく…」ですが、これについて説明します。
本日、ようやくM2011のエンジン始動を行うことが出来ました。多少のトラブルはありましたが、大きな問題はなくできました。
当初の予定からは大分遅れてしまいましたが、ようやくここまで辿り着きました。

昨日の日記にも書きましたが、今まではとにかく自分の力のなさで、うまく進めることは出来ませんでしたが、せめて最後の1ヶ月くらいは何としても、やり遂げたいと思っています。
8月に入ってからは、多少の問題ありましたが、今のところは順調に進んでいます。残り1ヶ月を切りましたが、チーム一丸となって頑張って参りますので、みなさん応援の程宜しくお願い致します。

■2011年08月05日（金）　書類選考通過　@横山

お久しぶりです。リーダーの横山です。

本日8月5日は、大会の書類選考の結果発表の日でした。
タイトルにもありますが、私達チームは問題なく通過致しました。

実際に結果を見るまでは、かなり心配でしたが、何も問題なく通過できて本当に良かったです。
これまでご協力して頂いた先輩方には本当に感謝しています。

さて、本日8月5日は、ちょうど大会1ヶ月前です。いよいよ残り1ヶ月を切ります。今までは色々とうまくいかない事が多く、多くの人に迷惑をかけてしまいましたが、せめて残りの1ヶ月は、今までを挽回できるよう精一杯頑張ります。

残り一ヶ月ですが、みなさん何卒応援の程、宜しくお願いします。

■2011年08月04日（木）　まるで川の流れのように

お久しぶりです、ECUの小林です。

早いもので、大会まであと１カ月足らずと
なってしまいました。

去年の今頃も、１年生ながら活動の手伝いを
頑張ってこなしていました。

今年は自分が上に立っているので、１年生に
しっかりと動いてもらえるように指示しなければ・・・・。

そんな中、今日は午後に大学の研究室を
見学させてもらいました。

研究テーマの数に少々驚きました。
４年生になったら何を勉強することになるのやら。

考えて動く時期も、そう遠くはないようです。

では、また。

■2011年08月03日（水）　富士走行会＠髙橋

こんにちは
一年生の髙橋です。

本日はメンバー数人で富士走行会の見学に行って参りました。

地震が影響しているのでしょうか、走行しているチームは多くありませんでしたが、他大学の走行や車両を間近で見るのは一年生の私にはとても新鮮で、興味深いものでした。

他大学の車両を見て勉強になったところも多々あったので、来年度自分が設計する際に活かしていきたいと思います。

■2011年08月02日（火）　日本発条株式会社様から支援品を頂きました@久光

日本発条株式会社様よりサスペンション懸架用コイルばねを支援して頂きました。
誠に有難う御座います。
車両セッティングなどでは、作っていただいた製品を存分にに活用できるよう努力したいと思います。

■2011年08月02日（火）　風邪には気をつけましょう。＠河原

電装担当の河原です。
今日は前日高熱が出たために夕方から工房に来ました。
テストも終わり、疲れもたまっているので皆さんも気を付けてください。

明日は、リーダーと1年生と一緒に富士走行会の見学に行ってきます。
1年生は初めての他大車両が走行しているのを見学できる機会なので、
他大学さんと仲良くなりましょう。

ちなみに、Webは最近更新されていない気がしますが…
どうなってるんでしょうね。ね…河原君…
4月以来更新止まってないですか？　by●●

明日の日記は高橋くんです。
富士走行会の見学について書きましょうね。

■2011年08月01日（月）10:53　本日から再開です　@横山

お世話になります。横山です。

1,2年生も今日で試験終了といういうことで、今日から活動を完全再開致しました。
車両の状況が未だに走れる状態では無いため、今一度チーム一同、気合を入れてやっていかなければなりません。

また、今日から三日間FSWで、合同走行会が行われています。
私達のチームも2日目から参加をする予定ででしたが、結果として参加をできる状態に車両をすることが出来ませんでした。

ご協力して頂いている皆様、大変申し訳ございません。

合同走行会に参加をできない以上、今は何としてもシェイクダウンをしなければなりません。もう一度しっかりと日程を組み直し、やっていきます。

今一度応援の程宜しくお願い致します。

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