スペック

形式

ラック&ピニオン

ステアリング脱着方式

ヘックスタイプクイックリリース

パート紹介/設計について

　ステアリングは車両の進行方向を決定する操舵システムである。
ステアリングは、操舵時に必要なタイヤや路面のインフォメーションが確保出来るように、ガタが少ないことと、剛性が十分に確保されていることが求められる。

　今年度のステアリングの特徴としては、コラム部にチルト・テレスコピック調整機構を設けたことが挙げられる。 これにより、体格の異るドライバーに合わせたドライビングポジションを実現することが出来、ドライバビリティの向上に貢献が出来る。 また、ラック&ピニオンの小型化による軽量・コンパクト化も実現した。ジオメトリーでは、サスペンション稼動時のトー変化を削減することで、 車両旋回時の挙動変化を抑制することが見込める。