デファレンシャルギアはコーナー中のマシンの挙動、そしてコーナー出口での加速に影響を及ぼす部品である。
エンジンのパワーを最大限に生かしつつもコーナーを安定して走行出来る様にコーナーのイン側とアウト側のタイヤに生じる回転さを解消しなければ為らない。
今年度はデフのイニシャルトルクの調節をセッティング項目に取り入れ、
より速いコーナーリングを目指す。
ドライブトレインは自動車の駆動部に関して重要な役割を担っている。
簡単に言えば、ドライブシャフトはエンジンの出力を
地面に伝えるための1部分にすぎない。しかし逆に言えば、ドライブシャフトがないと車は動かないのである。
今年度もエンジンからのトルクと地面で起きる摩擦の関係から計算を行い、一番実用性の高いシャフト径の選定を行った。