スペック

車軸方式(Fr,Rr)

スピンドル、ハウジング

使用キャリパー(Fr,Rr)

日信　対向４ポッド

パート紹介/設計について

　アクスルは、アームとタイヤを繋ぐパートです。私たちのチームでは、アップライト、ハブ、ブレーキで担当振りが行われ、設計製作を行います。いくら車両の性能が良くても、壊れてしまっては元も子もありません。タイヤからかかる加重、振動などアクスルは破損と隣り合わせなパートです。
　今年度車両は4気筒エンジンに代わり、車重も増すため、今までのノウハウで何とかできない未知な部分があったので安全率を高くとった設計を行いました。

　ブレーキは運動エネルギーを熱エネルギーに変えるパートです。短時間で常温だったものが高温になってしまう過酷な状況下にあるパートでもあります。 今年はエンジンを単気筒エンジンから四気筒エンジンに変更があり、それに伴っての車重の増加が問題となっています。 ブレーキの設計としてはこの増加した車重に対応した制動力の確保を行いました。また、10インチホイールという限られたスペースを有効に使い設計を行いました。