本日は大会3日目です。

やっと動的審査に入ることができました。

本日の天気は雨。台風が来ているとのことで走行ができるか怪しい状況でした。

しかし、雨はすぐにやみ、曇り空の中、走行は始まりました。

今年度のマシンの特徴は、高出力なエンジンパワー。アクセラレーション等の動的審査では、なかなかの順位が期待されていました。

午前には直線コースでのタイムを競う「アクセラレーション」、8の字コースを走行しタイムを競う「スキッドパッド」、午後には定められたコースを一周走行しタイムを競う「オートクロス」を行いました。

しかし、走行開始直後、シフトケーブルのトラブルに見舞われ、スキッドパッドのタイムがかなり遅くなりました。

すぐにトラブルは直り、続いてアクセラレーションに向かいました。

1本目はかなり良い記録が出せ、2本目に大きな期待がかかる中、スタート寸前に燃料切れを起こし、記録は中止になりました。

結果、午前中の競技ではあまり良い結果を残すことはできませんでした。

続いて午後の競技です。

午後1番に列に並び、コースを走りました。

タイムは1分06秒台と、そんなに悪くはないと思ったのですが、他のチームのレベルがとても高く、順位はどんどん抜かれていきました。結果として、こちらの競技もあまり良くない結果でした。

明日は、最後の種目である「エンデュランス」となるので、これから気を取り直して、ひとつひとつを大事に頑張っていこうと思います。

この競技では悔いのないように準備をしっかりと行い、走りきりたいと思います。